流体抛光技术在微细孔工件上的应用

发动机共轨管部分的燃料供给系统的核心组件,管道内毛刺,要求交叉孔槽,共轨管部分行腔”内部或外部形状非常复杂。

和油路不是在同一个平面上,通道的研磨和抛光,4毫米的孔直径,传统抛光方法不能满足要求,磨料流加工技术的出现为这一问题提供了有效的方法。

根据企业提供的数据，共轨管交叉孔处的毛刺- -般高为0.5~1、毛刺厚度为0.05~0.1。共轨管零件的三维模型，如图1所示。

磨粒流加工技术的工作原理图，如图2所示。磨粒流加工技术是通过一一种载有磨料的粘弹体的软性磨料介质，在压力作用下往复流过零件被加工面来实现光整的。利用磨粒流中的磨粒充作无数的切削刀具，以其坚硬的锋利的棱角对工件表面进行反复切削，从而达到一定的加工目的。在工艺实施中，通常采用两个相对的磨粒缸，使磨粒流在零件和夹具所形成的通道中来回流动。磨粒流所流经的任何部位都将被光整，对于那些一般工具难以接触的零件内

由于磨粒流的挤压研磨作用，会在交叉孔的位置产生较大的圆角，能够有效降低高脉冲产生的疲劳应力，明显改善共轨管的疲劳强度。用该加工方法能使表面光整，增强零件可靠性，延长使用寿命。